Το τμήμα Τιθορέα - Δομοκός αποτελεί ένα από τα πιο απαιτητικά και τεχνολογικά προηγμένα τμήματα του Διευρωπαϊκού Σιδηροδρομικού Δικτύου. Ως ο κρισιμότερος κρίκος στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη, η νέα διπλή γραμμή μήκους 107 χιλιομέτρων σχεδιάστηκε για να επαναπροσδιορίσει τις μεταφορές στην Ελλάδα, παρακάμπτοντας το δύσκολο ορεινό πέρασμα της Όθρυος και του Καλλιδρόμου με υποδομές παγκόσμιας κλάσης.
Η ΝΑΜΑ ανέλαβε το σύνθετο έργο των μελετών εφαρμογής και του τεχνικού επανασχεδιασμού, διασφαλίζοντας την απόλυτη συμμόρφωση με τις Τεχνικές Προδιαγραφές Διαλειτουργικότητας (TSI) και τα εθνικά πρότυπα. Ο ρόλος μας υπήρξε καθοριστικός για την εναρμόνιση των υφιστάμενων κατασκευών με τις νέες μελέτες και την επίλυση περίπλοκων διεπαφών σε ένα έργο τεράστιας κλίμακας.
Μνημειώδεις Υποδομές και Σύνθετη Μηχανική
Το εύρος των τεχνικών έργων που μελετήθηκαν υπογραμμίζει την πολυπλοκότητα του εγχειρήματος:
- Στρατηγικές Σήραγγες και Τεχνικά: Επίβλεψη και μελέτη εμβληματικών έργων, συμπεριλαμβανομένων των δίδυμων σηράγγων Καλλιδρόμου (9 χλμ.) και Όθρυος (7 χλμ.), καθώς και 23 έργων Cut & Cover και 46 σιδηροδρομικών γεφυρών.
- Προηγμένος Σχεδιασμός Χάραξης: Εκπόνηση οριστικής χάραξης για 107 χλμ. διπλής γραμμής, με ακριβή προσαρμογή στα κατασκευασμένα τεχνικά έργα και ενσωμάτωση 5 σιδηροδρομικών σταθμών και 2 στάσεων.
- Σχεδιασμός Σταθμών και Κόμβων: Πλήρης σχεδιασμός φάσεων κατασκευής για τους σταθμούς, με ιδιαίτερη έμφαση στη διατήρηση της αδιάλειπτης λειτουργίας τριών εξ αυτών κατά τη διάρκεια των εργασιών.
- Διεπιστημονικός Συντονισμός: Απόλυτος συγχρονισμός μεταξύ των μελετών χάραξης, στατικών έργων και υδραυλικών δικτύων για τη δημιουργία μιας ενιαίας και ανθεκτικής υποδομής.
Εξειδικευμένες Υπηρεσίες και Ολοκληρωμένες Λύσεις
Η ΝΑΜΑ παρείχε ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών για την επίλυση των πολυεπίπεδων προκλήσεων του έργου:
- Γεωτεχνική και Στατική Αριστεία: Εκπόνηση στατικών μελετών για νέα έργα Cut & Cover και τοίχους αντιστήριξης, συνοδευόμενες από εκτεταμένες γεωτεχνικές έρευνες και εργαστηριακές δοκιμές για τη διασφάλιση της ευστάθειας σε μεταβαλλόμενα εδάφη.
- Υδραυλικά Έργα και Οδοποιία: Υλοποίηση οριστικών υδραυλικών μελετών για σταθμούς και τμήματα της γραμμής, παράλληλα με τον σχεδιασμό παράπλευρου οδικού δικτύου 40 χλμ., συμπεριλαμβανομένων μελετών οδικής ασφάλειας και σήμανσης.
- Επίλυση Τεχνικών Εμπλοκών: Στρατηγική αντιμετώπιση ζητημάτων αλληλεπίδρασης με άλλα μεγάλα έργα, όπως ο αυτοκινητόδρομος Ε65, και σχεδιασμός προσωρινών συνδέσεων για την ομαλή μετάβαση από το υφιστάμενο στο νέο δίκτυο.
- Ασφάλεια και Διαλειτουργικότητα: Σύνταξη του Σχεδίου Ασφαλείας για το σύνολο του έργου και αυστηρή προσαρμογή των προδιαγραφών στα ευρωπαϊκά πρότυπα σιδηροδρομικής ασφάλειας.
Διαμορφώνοντας το Μέλλον των Σιδηροδρομικών Μεταφορών
Η ολοκλήρωση της γραμμής υψηλών ταχυτήτων Τιθορέα - Δομοκός αποτελεί επίτευγμα-ορόσημο που μειώνει δραστικά τους χρόνους μετακίνησης και αυξάνει τη χωρητικότητα του εθνικού δικτύου. Μέσω της παροχής λύσεων υψηλής ακρίβειας, η ΝΑΜΑ επιβεβαιώνει την ηγετική της θέση στην υλοποίηση των πλέον απαιτητικών σιδηροδρομικών έργων στην Ευρώπη.
Για τη ΝΑΜΑ, το έργο αυτό αποτελεί απόδειξη της προσήλωσής μας στην τεχνική αριστεία, στηρίζοντας τη μετάβαση προς ένα ταχύτερο, ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο μέλλον για τις μεταφορές.
